全球电动车巨头特斯拉11月21日在位于雅典北郊Marousi的Kifisias大街开设希腊首家经销店。在未来几天内，特斯拉多款最新车型将在这家门店销售。
在特斯拉门店开张之前，特斯拉希腊公司今年9月就已经通过网上销售在希腊卖出了近百辆特斯拉汽车。根据专业汽车杂志Newsauto的报道，在约100辆特斯拉汽车的销售中，有90辆是Model3，还有几辆是Model Y。
目前，Model 3售价为45990欧元，续航里程448公里（长续航版达到614公里）；Model Y售价为60990欧元，续航里程为507公里。
事实上，因制造电动车和发射运载火箭及龙系列飞船而红遍全球的”钢铁侠”伊隆.马斯克从2020年起就计划进军希腊市场，借助希腊政府对电动汽车的激励政策，把特斯拉电动汽车推广到这个南欧国家。
据悉，在3年前，特斯拉的高层已经与希腊当局官员会面，讨论在希腊的主要高速公路建设充电站的可能性，包括是否能快速获得相关项目许可，以及希腊电网能否达到所需的技术要求等。
这个大型项目除了包含希腊外，还将延伸至葡萄牙和土耳其，全长约4800公里，沿途约建造250个充电站，安装约1500个充电桩。在希腊境内，该路线将途径帕特雷、雅典、塞萨洛尼基和亚里山德鲁波利斯。
特斯拉进军希腊早已有迹可循。2018年，特斯拉已经在希腊注册分公司，并且设立研发中心，与希腊“德谟克利特”多学科研究中心(NCSR “Demokritos”) 展开合作研究。毕业于雅典理工学院的特斯拉首席汽车设计师、希腊籍工程师科斯迪斯.拉斯卡瑞斯在当中起了重要作用。
据资料显示，特斯拉三名顶级电动机设计高管均毕业于雅典理工学院，他们分别是首席电动机设计师康斯坦丁诺斯.拉斯卡里斯（Konstantinos Laskaris）、电动机设计工程师康斯坦丁诺斯.布尔加斯（Konstantinos Bourchas）以及电动机主管工程师瓦西利斯.帕帕尼古拉乌（Vasilis Papanikolaou）。
鉴于希腊有强大的电动机技术人才储备，特斯拉希望进一步借助当地的人才优势，实现电动机技术的突破。特斯拉发言人曾表示，希腊有着强大的电动机工程人才以及技术院校，因此可以提供电动机技术方面的定制项目服务以及专业先进的技术支持。
近期以来，希腊政府大力推动电动车发展，包括出亿元巨资为购买电动汽车的买家提供补贴；强制要求在公共和私人建筑物的停车场安装电动汽车充电桩等。
希腊政府希望通过一系列措施，力争在2030年之前，希腊每3辆新车中就有1辆是电动汽车。（梁曼瑜）
