希腊国家紧急护理中心 (EKAV) 称，目前在包括雅典在内的阿提卡大区，白天可用的救护车有45辆，晚上可用的救护车有28辆，这个特殊的行业还正面临严重的人手短缺问题，影响紧急响应的时间和效率。
根据国际标准，每3.5万人就应该配备一辆救护车。这意味着现时在阿提卡地区待命的救护车数量远少于国际标准。
与此同时，在希腊的很多岛屿，为救护车配备的救护人员也存在人手短缺的问题。
根据希腊国家紧急护理中心的数据，自2019年以来，共有450名救护人员退休，而在新冠大流行期间，有560名救护员是以短期合同形式聘用。
国家紧急护理中心表示，为了做到及时挽救生命，救护车服务需要将所有救护员的短期合同转换为长期合同，并且还需要额外雇用700名员工。（王丽梅）
