雅典至成都航班确诊新冠5例被熔断,占比4%停飞一班


据中国民用航空局网站消息,9月29日国航CA846航班(雅典至成都)确诊新冠肺炎旅客5例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。

中国国航于7月27日恢复雅典-北京航班,入境点为成都。根据当前成都市对于新冠肺炎疫情防疫要求,对入境人员实施“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”管理措施。

中国驻希腊大使馆曾多次通过微信公众号发布关于搭乘国航直航回国的温馨提示,其中指出,此次国航直航航班复航来之不易,使馆呼吁广大赴华人员珍惜直航带来的便利,从自身及他人的健康出发,严格遵守各项防疫要求,切实防止个人染疫,减少疫情输入,共同维护中希直航航班的安全与畅通。

中国民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。调整后的熔断措施为:对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周;当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

而在更早之前,自6月1日起,中国民航局对回国航班是否被熔断的统计日期自落地后7天调整至5天。


另外,据中国民用航空局网站公布,近期被熔断的其它航班还有:

9月25日国航CA492航班(努尔苏丹至成都)确诊新冠肺炎旅客6例,占比达到该航班入境旅客人数的8%;自10月15日起,暂停该航班运行2班。
9月25日国航CA908航班(马德里至天津)确诊新冠肺炎旅客7例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月15日起,暂停该航班运行1班。
9月26日吉祥航HO1628航班(新加坡至郑州)确诊新冠肺炎旅客6例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月26日东航MU570航班(巴黎至上海)确诊新冠肺炎旅客8例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月28日海航HU728航班(马德里至重庆)确诊新冠肺炎旅客5例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月30日国航CA432航班(法兰克福至成都)确诊新冠肺炎旅客9例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月30日吉祥航HO1606航班(新加坡至南京)确诊新冠肺炎旅客11例,占比达到该航班入境旅客人数的8%;自10月17日起,暂停该航班运行2班。
10月1日国航CA910航班(莫希科至呼和浩特)确诊新冠肺炎旅客12例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
10月2日海航HU7960航班(温哥华至深圳)确诊新冠肺炎旅客8例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月24日奥地利航空公司OS75航班(维也纳至上海)确诊新冠肺炎旅客9例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月15日起,暂停该航班运行1班。
9月26日、10月3日德国汉莎航空公司LH780航班(法兰克福至南京)确诊新冠肺炎旅客11例、6例,占比分别达到航班入境旅客人数的8%、4%;自10月17日起,暂停该航班运行3班。
9月27日缅甸国际航空有限公司8M711航班(仰光至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班运行1班。
9月29日沙特阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至广州)确诊新冠肺炎旅客19例,占比达到该航班入境旅客人数的8%;自10月17日起,暂停该航班运行2班。
9月29日德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)确诊新冠肺炎旅客12例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班(周四入境)运行1班。
9月30日法国航空公司AF198航班(巴黎至上海)确诊新冠肺炎旅客16例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班(周五入境)运行1班。
10月2日波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)确诊新冠肺炎旅客6例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班(周日入境)运行1班。
10月2日新加坡酷虎航空有限公司TR180航班(新加坡至南京)确诊新冠肺炎旅客6例,占比达到该航班入境旅客人数的4%;自10月17日起,暂停该航班(周日入境)运行1班。