当地时间7月28日下午，希腊铁路系统崩溃，其中最主要的铁路线“雅典-塞萨洛尼基”“银箭”列车上数百名乘客被困途中，酷热的天气下在没有空调的车厢中长时间等待，其后只能走出车厢到附近草丛纳凉并听候安排。雅典-塞萨洛尼基线的“银箭”高速列车在两个月前，即5月15日才正式投入服务。
据悉，在28日下午5点左右，从雅典出发前往塞萨洛尼基的“银箭”高速列车，当行驶至德凯利亚车站附近时突然停在轨道上。车上乘客在接受电视台OPEN采访时表示，他们被困在不通风、没有空调的闷热车厢中大约两个小时，乘客中有老人、孩子、病弱人士以及残疾人，其间没有工作人员解释发生了什么问题。
该乘客表示，后来工作人员对他们说，火车的供电系统发生故障，电力公司切断了全线的电力，“我们想知道为什么列车上没有后备电源，要是有后备电源的话，我们要么继续行程，要么返回拉里萨站”。
这名乘客还称，铁路公司没有向受困途中的乘客提供任何服务，甚至连一瓶水都没有提供，乘客困在野外无计可施引起鼓噪。
据悉，28日下午的希腊铁路系统崩溃不仅影响雅典-塞萨洛尼基线“银箭”高速列车，而且还令往返雅典国际机场、哈尔基达等城际列车暂停营运。
雅典国际机场线电力系统于28日晚10点10分左右恢复，但雅典-塞萨洛尼基线、雅典-哈尔基达等线路班次取消，希腊铁路公司调动多辆大巴运送乘客到各主要目的地。经过通宵转运，至29日上午9点左右，所有乘客的转运工作才告完成。
希腊铁路公司就事件向公众致歉，声明称：“由于断电，从拉里萨站开往塞萨洛尼基和哈尔基达的列车受到严重影响。尽管铁路公司不负责基础设施，但铁路公司就这一次事件向乘客真诚地道歉。随着铁路网络电力供应逐步恢复，列车运营将逐渐正常化。”
铁路公司还表示，所有因铁路系统瘫痪而遭受损失的乘客，都已获得了他们购买的车票的补偿。
希腊最大反对党激进左翼联盟基础设施和交通影子部长尼科斯.帕帕斯28日晚上在议会发言时说：“今天下午希腊整个国家没有铁路运输，希腊人生活在一个没有铁路的国家，这是令人愤怒的情况，卡拉曼利斯先生（现任希腊政府基础设施和交通部长）必须为此道歉。”
在本月早些时候，希腊国家铁路运营商“TrainOSE”于7月1日宣布更名为“Hellenic Train”。这个新名称和新徽标由希腊交通部长卡拉曼利斯、财政部长斯泰库拉斯以及意大利财政部长佛朗科共同提出。
2017年，希腊铁路公司TrainOSE，即现在的“Hellenic Train”被欧洲第三大铁路公司意大利国家铁路（Ferrovie Dello Stato）以数亿欧元的价格收购。在完成收购后，意大利国家铁路公司表示，在未来几年准备投入5亿欧元，用于在希腊购买新型火车。而早前引进高速列车“银箭”的投资成本达5200万欧元，将雅典-塞萨洛尼基线的单程旅行时间从之前将近6小时缩短至4小时之内。
卡拉曼利斯指出，铁路系统“是希腊绿色转型的核心”，希腊政府已决定投资超过45亿欧元来升级铁路基础设施。
希腊铁路公司首席执行官卡波托托称，未来将在希腊增设铁路线，并致力采购氢动力列车和更多城际铁路列车。（梁曼瑜）
