希腊能源价格飞涨不仅严重影响民众生活，还对企业经营造成冲击。为了应对超高的能源价格，希腊一些渡轮航线已经悄然提高了运载乘客和汽车的票价，上调幅度约为10%-12%。
据悉，近日部分希腊渡轮服务已经加价，以应对因乌克兰战争导致国际油价上涨而引起的运营成本增加。第一批对乘客和搭载汽车加价的渡轮航线在3月18日已经实施新票价，而其余的航线也料将于4月1日加入涨价大军。
从3月18日起上涨乘客票价的航线包括：
◆ 比雷埃夫斯-帕罗斯：从38.50欧元上调到42.50欧元
◆ 比雷埃夫斯-米科诺斯：从40欧元上调到44欧元
◆ 比雷埃夫斯-锡罗斯：从35欧元上调到38.50欧元
◆ 比雷埃夫斯-帕特莫斯：从43欧元上调到47.50欧元
除了乘客票价外，搭载汽车的票价也上调约10%。
计划从4月1日起上涨乘客和搭载汽车票价的航线包括：
◆ 拉菲那-安德罗斯：乘客票价从20.50欧元上调到23欧元，搭载汽车票价从45欧元上调到48欧元
◆ 拉菲那-蒂诺斯：乘客票价从29欧元上调到32欧元，搭载汽车票价从60欧元上调到63欧元
◆ 拉菲那-米科诺斯：乘客票价从31欧元上调到35欧元，搭载汽车票价从67欧元上调到70欧元
除了票价上涨外，一些航运公司还着手降低船速，以节省燃油。而且还将采取减少班次或者合并行程的方式压低运营成本，甚至还取消了一些客流量不大的航线。
希腊媒体引述航运公司高管的话说，对于一艘常规航运船舶，燃料油的成本去年12月为每吨600美元，至今年3月21日已经上涨到每吨约1050欧元。一艘使用燃油的船舶，从比雷埃夫斯到克里特岛需要大约40吨燃油，该航线成本约为40000欧元；比雷埃夫斯-圣托里尼航线上的一艘船需要大约70吨燃料，成本费用约为80000欧元。
对此，希腊航运公司协会已经与希腊航运和岛屿政策部商讨对策。希腊航运公司协会要求政府增加对航运业的补贴，进一步降低渡轮票中的增值税。（丁博曦）
