增3625!整个希腊“变红”了,中国旅客入境须强制测试,驻华总领馆发提醒


希腊卫生部8月20日傍晚的统计数字显示,希腊当天新增3625例新冠病毒肺炎患者,累计确诊554055例。因新冠病毒而死亡的人数在24小时内增加30人,累计死亡人数为13328人。

根据8月19日资料显示,12例为输入病例,阿提卡和塞萨洛尼基分别录得新增709例和319例。其中在阿提卡地区,阿提卡东部地区新增100例,西部地区增38例;雅典北郊增86例,西郊增112例,南郊73例,中心区增190例,比雷埃夫斯88例。

具体各地区新增病例数,过去7天平均新增数字,以及每10万居民确诊数字如下:


希腊新增患者曲线图(8月19日

现时因新冠肺炎而在重症监护室插管的有286人,平均年龄65岁,男性为61.2%,83.9%有基础疾病和/或年龄在70岁或以上。自2月底希腊新冠疫情发生以来,已有2896名新冠患者从重症监护室治愈出院。在因新冠病毒死亡的13298人中,95.2%有潜在健康问题和/或70岁以上。

在过去的24小时内,进行了15175次核酸测试和87123次快速测试,阳性率为3.2%。

欧洲疾病预防与控制中心(ECDC)8月19日发布最新疫情地图,反映过去14天的疫情综合情况,希腊全境成为“红色区域”,即每10万人中确诊150例以上。

其中克里特岛、爱奥尼亚群岛、基克拉泽斯群岛和多德卡尼斯群岛更被标记为“深红色区域”。这意味着这些地区成为不鼓励旅行区域,不建议民众前往这些地区进行非必要的旅行和度假。

希腊国家公共卫生组织称,在8月9日至15日这一周,纳克索斯岛的新冠病毒阳性率最高,其它被希腊当局重点关注的地区有:米科诺斯、帕罗斯、哈尼亚、伊拉克利翁、伊卡利亚、塞斯普罗蒂亚、罗德、蒂诺斯岛。

有消息指,德国政府计划将希腊部分地区指定为高风险地区,这意味着来自这些地区的未接种疫苗旅客需要隔离5天。爱奥尼亚群岛、克里特岛和爱琴海南部的岛屿将可能被纳入。

塞萨洛尼基亚里斯多德大学环境工程学教授萨利亚尼斯19日警告,希腊公共卫生系统将在10 月份面临压力。他估计,在此期间,住院人数可能将达到3600-3700人,而相应的重症插管人数将达到680人左右。

为了更好控制新冠疫情,希腊民航局在8月19日发布新的航空指令,从阿尔巴尼亚、阿根廷、巴西、中国、古巴、埃及、格鲁吉亚、印度、利比亚、摩洛哥、俄罗斯、土耳其和阿联酋这13个国家和地区抵达希腊的旅客,无论其国籍为何,在抵达希腊时必须在机场接受强制性新冠核酸或快速检测,并留在机场的指定地点直至检测结果公布。持有疫苗接种证明或既往新冠感染康复证明的乘客可免除强制检测。

除此之外,希腊民航局继续延长对欧盟规定以外的非欧盟国家公民入境禁令至8月27日早上6点。

目前允许入境希腊的非欧盟国家和地区公民包括:阿尔巴尼亚、安道尔、亚美尼亚、澳大利亚、阿塞拜疆、巴林、波斯尼亚和黑塞哥维那、文莱、白俄罗斯、加拿大、中国、以色列、日本、约旦、科索沃、科威特、黎巴嫩、摩尔多瓦、摩纳哥、黑山、新西兰、北马其顿、卡塔尔、俄罗斯、圣马力诺、沙特阿拉伯、塞尔维亚、新加坡、韩国、土耳其、乌克兰、阿联酋、英国、美国和梵蒂冈。

来自欧盟、申根国家以及上述国家和地区的旅客入境希腊的先决条件是持有以下文件中的任何一种(适用于12岁及以上人士):

— 在前往希腊之前至少14天,已经完成新冠疫苗接种,并持有由公共卫生机构签发的希腊语、英语、法语、德语、意大利语、西班牙与或俄语的疫苗接种证书。疫苗接种证书上应包括与护照对应的人名,接种疫苗类型,剂量数和接种日期。

— 72小时内核酸测试阴性证明,或48小时内快速测试阴性报告。

— 由公共卫生机构签发的,2-9个月内新冠感染康复证明。该证明语言可为希腊语、英语、法语、德语、意大利语、西班牙与或俄语。该证明是根据相关法律由公共当局在首次新冠检测呈阳性后30天签发。

— 数字版或纸质形式的“绿色数字通行证”。

另外,所有旅客在入境希腊前至少24小时填写《旅客定位表》(PLF,https://travel.gov.gr/#/),提供包括出发地、旅行史、在希腊居住地等信息。航空公司在乘客登机前,必须确认乘客已经提交该调查表,以及已经收到相对应的二维码。

希腊边境管控人员将根据旅客定位表,在旅客入境时进行快速测试。若检测结果为阳性,则旅客需接受为期10天的居家或集中隔离。若旅客在抵达希腊14天前已完成新冠疫苗接种且检测结果为阳性,需接受为期7天的临时隔离。解除隔离前,旅客还将需要通过核酸测试结果呈阴性。

希腊驻上海总领馆20日也发文提醒,由希腊驻上海总领事馆签发的申根签证仅能入境希腊,不能进入其他申根地区的欧盟成员国。在另行通知前,请勿通过申根地区的欧盟成员国转机进入希腊。总领馆强烈建议前往希腊的中国公民搭乘直航。若通过第三国(非欧盟)国家入境希腊,中国公民必须承担确保该第三国(非欧盟)国家允许他们转机的责任。