7月19日起，西班牙客车公司伊利萨尔的最新电动客车模型在雅典进行为期4周的试运行，该车外观时尚炫酷，看似电车，实为公交车，雅典民众可以选择乘坐电动公交车出行。
希腊基础设施和交通部长卡拉曼利斯于19日试乘测试公交车，同行的还有副部长凯法洛詹尼斯及秘书长西法拉斯。卡拉曼利斯呼吁希腊走向电气化新时代，同时表示该部门仍在选择哪家电动客车制造商最适合雅典。自2020年9月至今，已有5家电动客车制造商在雅典进行试运行，包括3家中国公司和2家欧洲公司。
在试运行后，电动公交车将取代现有的电车2号线，即一个月后，电动客车将负责运营自Ano Kypseli出发，途径Pagrati，最后到达Kaisariani的路线。
希腊当局对雅典电动公交车的投资巨大，资金主要来自欧盟复苏基金。卡拉曼利斯强调，基础设施和交通部一直与希腊公共交通组织（OASA）进行合作，安排电动客车制造商进行试运行，从而挑选最好的电动客车。
先前，该部宣布初始投资将为雅典采购200至220辆电动客车；至2022年电动客车稳定长期运行时，雅典将成为欧洲电动公交车占比最大的城市。
卡拉曼利斯还指出，为实现低排放运输，除了电动客车外，雅典还必须配备相应的基础设施，如在公交车站和关键地点建造客车充电站。
据报道，希腊是唯一一个在疫情期间发展城市交通的欧洲国家。与2019年相比，雅典的公共交通车辆数增加了50%，每日行车数增加3000次。（徐妍）
