希腊水上飞机预计9月首飞,项目筹划15年却一拖再拖


希腊水上飞机运营商Grecian Air宣布,将于今年9月启用3架19座水上飞机,将希腊爱奥尼亚群岛与大陆地区连接起来。目标是在运营的第一年,平均载客率达到80%-90%。

据悉,Grecian Air的机队将由自有飞机和租赁飞机组成,每架水上飞机的价值约为700万欧元。航班运营首先从爱奥尼亚群岛展开,其后将继续把业务扩展到基克拉泽斯群岛、多德卡尼斯群岛、克里特岛、爱琴海东北部,斯波拉泽斯群岛和萨罗尼克湾等地。

Grecian Air还计划在希腊全国各地建立和运营超过100个水上机场,该项目如果全面实施,投资将超过1亿欧元。


根据计划,Grecian Air水上机队将会执行多种不同的航班任务,包括普通客运航班、包机、观光航班、货运航班、紧急医疗和搜救航班。

希腊水上飞机和水上机场网络建设是一项具有国家意义的项目,不仅可以推动旅游发展和改善运输基础设施,而且还能创造数百个就业岗位。

事实上,希腊从2005年开始就着手创建水上飞机飞行网络。当时根据一项新法律在全国范围颁发了15个水上飞机牌照,并且在爱奥尼亚海开始了试点计划。但后来由于严重的官僚主义,水上飞机项目一直没有真正得到推进。

直到2013年,当时希腊议会通过了一项相关法案后,水上飞机的运行测试才在2014年再度展开。虽然政府曾在2015年,2016年和2019年数度表示要开展水上飞机业务,但这个飞行网络至今仍未能实现。(梁曼瑜)