希腊比雷埃夫斯港务局日前向希腊基金和资产管理协会提交2019年业绩报告。数据显示，由中远海运集团经营管理的比雷埃夫斯港目前已成为地中海地区最大的集装箱装卸港。
作为货运港口最核心指标的集装箱吞吐量，比雷埃夫斯港凭借去年的565万TEU（即20英尺标准箱，简称标准箱）成功超越西班牙瓦伦西亚港544万标准箱的吞吐量数据，跃升至地中海港口第一。
在全欧洲范围内，比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量排名也由此上升至第四，仅次于荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港和德国汉堡港。
业绩报告显示，比雷埃夫斯港去年全年营收增长12.3%，达1.492亿欧元；税前营业利润增长了12.5%，达4760万欧元；净利润更是增长27%，达3540万欧元。
此外，比雷埃夫斯港运营方在2019年向希腊政府支付的特许经营权费用为540万欧元，而2018年为480万欧元。
另据多家媒体报道，今年第一季度，比雷埃夫斯港集装箱吞吐量仍然达137万标准箱，甚至还比去年同期133万标准箱的数据略有上升。虽然欧洲疫情最严重的4月和5月货运数据仍未公布，但预计该港在此期间的集装箱吞吐量依然大致维持在去年同期水平。
2010年，中远海运通过特许经营权接管了比港2号、3号集装箱码头的经营。2016年，中远海运完成了对比雷埃夫斯港务局（PPA）67%股份的收购，成为整个比港的经营者。经过10年，比港在全球集装箱港口中的排名由接手之初的第93位跃升至第32位。
同时，以比港为枢纽的“中欧陆海快线”从最初的比港到捷克单一服务产品扩大到多元化铁路服务产品，覆盖希腊、北马其顿、塞尔维亚、匈牙利、保加利亚、罗马尼亚、奥地利、斯洛伐克、捷克在内辐射9个国家、1500个网点、7100万人口。截至目前，中远海运比港项目已经为希腊当地直接创造工作岗位3100个，间接创造岗位1万多个。
除了持续坚挺的业绩，比雷埃夫斯港和其背后的中远海运集团还坚持对港口设施进行投资。今年2月25日，比港邮轮码头扩建项目举行开工仪式。扩建比港邮轮码头深水新泊位属于中远海运比雷埃夫斯港口有限公司在履行比港港口总体规划中强制性投资的第一项内容，建成后的两个新泊位均可靠泊目前全球最大的长360米，载客量6000人的邮轮。
