希腊共和国资产发展基金（HRADF）10月29日宣布，10家投资财团已经就收购雅典国际机场30%股份提交意向书。该机场自2001年投入运营以来一直盈利颇丰，去年客流量达到2400万人次，年增长11%，总收入4.96亿欧元。靓丽的业绩数字吸引了大批投资者的目光。
市场消息指，已经提交意向书竞投雅典国际机场的企业包括：
ADP Groupe、
APG Asset Management、
AviAlliance GmbH、
Vinci Airports、
Ferrovial international SE、
First State Investments、
Global Infrastructure Partners、
由Ardian Infrastructure Fund S.C.A.、Sicar以及Ardian Infrastructure Fund V B S.C.S. SICAV-RAIF组成的财团、
由KKR与EGIS组成的财团、
由MEIF 6 Attic Investment、RAFFLES INFRA HOLDING以及Chengdong Investment Corporation组成的财团。
目前希腊政府持有雅典国际机场55%的股份，德国机场营运商AviAlliance掌握40%股权，其余股份由希腊能源巨头科佩鲁佐斯集团Copelouzos Group拥有。
另外，在不久之前，雅典国际机场特许经营权合同已经再延长20年，为此，正在运营该机场的雅典国际机场公司已经支付了14.03亿欧元。分析认为，此操作大大提高了待售股份的价值。根据市场计算，出售这30%股权可能带来的收入将高达11亿-15亿欧元，甚至还可能更高。
分析还认为，雅典国际机场的高利润能够给股东带来可观的红利回报，在目前国债收益率非常低的国际市场环境下，对追求利益回报的投资者有巨大的吸引力。
此前9月11日，希腊政府经济政策委员会与财政部举行联席会议，决定出售由希腊共和国资产发展基金拥有的雅典国际机场30%股权。希腊总理米佐塔基斯，以及发展与投资部长、基础设施与交通部长、环境与能源部长、海运部长、旅游部长等政府高级官员也参加了此次会议。
希腊财政部长斯塔库拉斯当时称，政府的立场是“在充分透明和符合公众利益的前提下，把私有化作为经济发展的工具”。他说，目前当局正在履行此前许下的承诺，推动新政府上台后的第一个私有化项目。
据消息人士透露，对于此次交易，希腊当局开出的一个条件是，在出售雅典国际机场30%股权后，希腊政府将要派员在机场董事会中担任两个职位，其中一个必须是董事会主席。（梁曼瑜）
