近日，希腊财政部提出关于车辆注册税新计算方法的草案。该新规引入了一种新的累进征税制度，作为希腊汽车电气化计划的一部分，旨在推广低污染甚至零污染的电动汽车。
该草案旨在令混合动力汽车更具市场吸引力。其中规定，如果车辆排放量低于50克二氧化碳，则购车者可以享有高达75%的税收优惠。附加费的额度将取决于每辆车的使用年限。
根据旧规定，一辆税前价值2万欧元的汽车需要缴纳3200欧元注册税。而采用新的累进税制后，首先，汽车价格中14000欧元的部分税率为4%，即560欧元；其次3000欧元部分的税率为26%，即780欧元；最后3000欧元部分的税率为53%，即1590欧元，则这辆价值2万欧元的汽车仅需缴纳共计2930欧元注册税。
该草案正在咨询公众意见阶段。
此前，在6月初，希腊政府宣布大力推广电动车的计划，包括计划出资1亿欧元为在18个月内购买电动汽车的买家提供补贴。据估计，补贴将可以为14000辆电动汽车报销25%费用，再加上相关的红利和免税金额，每辆车将减免近10000欧元。
希腊政府希望通过激励措施，力争在2030年之前，希腊每3辆新车中就有1辆是电动汽车。（徐妍）
