据希腊《每日报》报道，希腊当局正面临着艰巨的立法和行政工作，以完成长期以来停滞不前的国有资产私有化项目，并且继续推进其它出现问题的项目，以及启动一些未开发的项目。
负责国有项目私有化的希腊共和国发展基金（TAIPED）需要增加人员配置以及进一步形成核心机制，以便当局在下一期欧盟基金和公共投资计划背景下推进私有化项目。
在待定项目清单中的大型私有化项目包括：雅典旧机场项目、艾格纳提亚高速公路（Egnatia Odos）、希腊天然气公司（DEPA）的两个实体、地区港口等；问题项目有希腊国家控股55%、欧洲最大的镍生产商Larco公司等。
目前情况比较复杂的私有化项目还有希腊造船厂以及能源项目。事实上，投资者对希腊造船厂兴趣不大，与当局无法在价格上达成共识；而在能源私有化项目中，潜在投资者也试图向希腊当局争取更多时间。
还有一些私有化项目如Larco公司和Skaramangas造船厂需要像希腊天然气公司（DEPA）的私有化一样分拆为具体的实体，这使私有化进程更加复杂。
雅典旧机场项目也需要解决投资者之间的所有权问题，而且要加快当局与Lamda集团的交易程序。
在上述的情况下，希腊政府均需要通过立法推动私有化进程。（徐妍）
