希腊政府计划向议会提交一项新法规，以加强对出租车行业的管理和约束。希腊著名打车软件Taxibeat首当其冲，业界反映强烈，并批评当局此举将危及所有在出租车行业的创业公司。
这项新法案将要求所有提供出租车服务的公司必须拥有国家颁发的经营许可证，并且只能使用有出租车牌照的车辆进行营运，不允许如Uber这类使用非专业司机和私家车营运的公司进入该国市场。此外，该法案还将严格约束打车软件的应用。
消息人士说：违反这些新规定的人将面临巨额罚款，根据法案草案，第一次违反规定的，最低罚款5万欧元，第二次违规上升到10万欧元，第三次违规将终结公司网站。
批评人士表示，当局计划出台该法案是向传统的出租车行业联盟让步，该联盟长期通过罢工等手段向希腊政府施加压力，要求对进入出租车行业的移动应用创业公司Uber、Taxibeat等进行监管。
近年来，希腊出租车移动应用蓬勃发展，打车软件十分流行，2011年5月成立于雅典的Taxibeat是出租车APP的领头羊，并曾于2013年从伦敦一间风投公司手中获得400万美元投资，把服务拓展到巴西、罗马尼亚、挪威和法国等国。Taxibeat的创始人兼总裁尼科斯.德朗达基斯曾表示，Taxibeat促使出租车司机提升其竞争力来吸引乘客，因为它所做的不仅仅是呼叫出租车司机，或让乘客和司机进行“盲约”，这种做法更像是出租车界的Airbnb。
面对此次当局拟收紧行业政策，德朗达基斯正通过社交网站平台发起反对该法案的请愿活动，目前已经收集到近万个签名。
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