当地时间13日，欧洲零部件零售商“汽车先生”发布了2019年城市驾车指数。蒙古国首都乌兰巴托的司机最容易路怒。加拿大城市卡尔加里当选最适合开车城市，而印度最大城市孟买则被认为开车体验最差。希腊首都雅典也被列为驾车指数倒数第11的国家。
2019年城市驾车指数前十位
据澳大利亚7频道14日报道，2019年城市驾车指数是基于“汽车先生”的一项全球交通、停车和成本的调查，共涉及全球100个城市。该指数评估了15个因素，包括人均汽车数量、拥堵程度、路怒情况、事故率、汽油价格、停车费、道路规范、公共交通服务和空气质量等。
加拿大的卡尔加里之所以名列首位是因为其交通拥堵程度、交通事故致死率和开车成本都非常低。名列前十名的还有阿联酋迪拜、加拿大渥太华、瑞士伯尔尼、美国艾尔帕索、加拿大温哥华、瑞典哥德堡、德国杜塞尔多夫、瑞士巴塞尔以及德国的多特蒙德。
2019年城市驾车指数最后十位
倒数10位的除了孟买，还有蒙古乌兰巴托、印度加尔各答、尼日利亚拉各斯、巴基斯坦卡拉奇、哥伦比亚波哥大、巴西圣保罗和里约热内卢、俄罗斯莫斯科以及希腊雅典。参与调查的中国城市里只有北京，名列第85位。
在路怒控制方面，日本大阪的司机最有礼貌，路怒情况最少，紧随其后的是东京和新加坡的司机。美国彭博新闻社14日称，如果你觉得你的城市路怒情况严重，请到乌兰巴托来吧。这个蒙古国首都是“汽车先生”调查中路怒最严重的城市。如果你在这个城市的大街上开车，一定要小心那些骑摩托车的人，因为他们很多都是路怒症患者。
调查还显示，在迪拜，汽车是最新款的可能性最高，因为其汽车的平均使用年限为5.2年，而墨尔本的汽车平均使用年限为10.2年。最古老的汽车可能出现在希腊雅典、印度加尔各答和孟买，那里的汽车平均使用年限为15年。“汽车先生”总经理罗哈特表示，虽然许多城市已经具备基础设施和相关立法，但仍有许多工作要做。（环球网 王逸）
