当地时间2月26日，中远海运比雷埃夫斯港（简称“比港”）集装箱码头有限公司举行庆典仪式，宣布第三个2万标准箱级集装箱泊位正式投入使用，同时迎接“中远海运金牛座”2万标准箱级超大型集装箱船首次访问比港。这标志着比港从此跨入2万标准箱新时代。
中远海运比港港口有限公司总裁傅承求（左）、中远海运比港集装箱码头有限公司总经理张安铭（右）
中国驻希腊使馆临时代办高文棋、希腊海运部长库鲁普利斯、中远海运比港港口有限公司总裁傅承求、中远海运比港集装箱码头有限公司总经理张安铭，希腊政界要员、主要政党代表，中远海运希腊公司客户代表，驻希腊中资企业代表等近200人共同见证了这一历史时刻。
日前刚从中国上海下水的“中远海运金牛座”号是2万标准箱超大型集装箱船舶。其总长400米，相当于5架空客A380；船宽58.6米，意味着可在甲板停放34节和谐号CRH3列车。此次首访希腊也是该国航运史上第一次迎来2万箱超大型集装箱船舶进港作业。
该船从上海出发，挂靠希腊比港，并以此为支点，通过中欧陆海快线等延伸服务，以多式联运方式全面辐射中欧各国和巴尔干半岛等内陆国家。
比港是希腊最大的港口码头，同时也是东地中海地区的重要港口之一，其内陆可延伸至巴尔干地区，海运可辐射至整个地中海、黑海、北非等周边地区。
中远海运集团自2008年获得比港的特许经营权后，比港集装箱码头公司以出色的管理和运营能力使得该港口的集装箱吞吐量连年攀升。2016年，比港的集装箱吞吐量达到了374万标准箱，是2010年88万标准箱的4倍多。比港的集装箱吞吐量全球排名从第93名上升到第38名；2017年比港的吞吐量更已经突破了400万标准箱，全球排名有望继续上升。
据悉，中远海运港口公司在2号码头西侧和3号码头东侧分别已有适合作业2万标准箱的集装箱船舶泊位。为迎接超大集装箱船舶靠泊时代的来临，该公司以战略眼光进行规划。早在2015年1月，比港集装箱码头公司增加投资约2亿欧元进行3号码头西侧扩建工程。此次投产的也就是其中的第一个泊位，水深19.5米，配备了5台双40尺起升，可操作26排集装箱船舶的桥吊，处理超过2万标准箱的未来一代集装箱船舶，这也是比港集装箱码头公司第三个适合作业2万标准箱集装箱船舶的泊位。
据介绍，按照计划至2019年，3号码头完全建成后的总面积将达34万平方米，有4个水深超过18.5米的泊位，设计年通过能力为300万标准箱。届时，加上2号码头，比港集装箱码头的年度通过能力将达到620万标准箱；再加上其管理的1号码头，整个比港将拥有5个万箱集装箱船的操作泊位，年度通过能力将达到720万标准箱，硬件条件居地中海之首。
