希腊船队继续称霸世界 占世界船舶吨位20%


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据希腊船东联合会年报显示,在2019年,希腊仍然是世界上拥有船舶最多的国家,希腊船东控制全球运力的20.67%和占欧盟吨位的54.28%,位于全球最大船东国之首。日本、中国、新加坡则紧随其后。

报告指,在2007年至2019年间,希腊船东将船队的航运能力提高了一倍多,与此同时,他们也将船队平均年龄降至9.17年,远低于全球船队的平均年龄9.61年。

到2020年初,全球在建造的2425艘新造船总订单中,有166,825百万载重吨的订单是希腊船东订造的各种类型(1,000吨以上)的船,总订单量为128艘(总载重159.28亿载重吨)。

希腊航运仍然是希腊经济的主要支柱之一。2019年希腊航运业对该国的总贡献超过110亿欧元,相当于GDP的6.6%。航运对希腊创造或维持的就业总贡献超过了该国总就业的3%。

但报告指,新冠疫情给全球航运业带来新挑战,无可避免受到全球经济和贸易萎缩的冲击,导致货运市场大幅下跌,对某些类别的船舶来说,运费大幅下降,对运输服务的需求几乎为零。

报告认为,各方面必须立即确保航运公司的生存能力,其中一个关键条件是确保其资金流动性,并在偿还贷款方面提供灵活度,因此,欧洲各机构和银行应将航运公司纳入与新冠疫情有关的经济救济措施中。另外,还必须立即解决船员流动和调换方面出现的严重问题。(李辰)