全球十大船东国新榜:希腊船队蝉联冠军 首破千亿美元大关


最新十大船东国出炉,希腊首次突破千亿美元大关,以1052.27美元船队价值蝉联榜首,日本、中国大陆则分别以947.21亿美元、908.73美元船队价值,抢占第二及第三位,而新加坡由去年第五位上升至第四,美国滑落至第六,挪威跃升第五,七至十位依序为德国、韩国、英国、丹麦。

船舶估值机构VesselsValue发布2019年最新十大船东国排名,希腊船队2018年增长逾50亿美元上冲至1052.27美元,首次突破千亿美元,继续巩固全球第一之位。

据公布的资料显示,日本船队总价值947.21亿美元,主要受益于散货船价值的反弹,以及油船与LNG价值的上扬。尤其日本船公司持有的LPG船队价值在2018年显著增长,相对而言,其它国家在此一船型上的价值则呈下降趋势。

资料显示,在十大船东国当中,船队价值增加最多的国家为中国,由去年的835.44亿美元增加63亿美元,达到908.73亿美元。其中货柜船价值下跌幅度最高,LNG船则增长较为明显。

至于上升至第四位的新加坡,主要原因在于货柜船队的增长,其中因日本海洋网联船务(ONE)将总部设在新加坡,成为最主要关键因素。

数据分析,美国船队拥有的船龄,因大于15年的海工船数量最多,成为总价值下滑的其中一大因素。继续缩减的德国船队,尤以货柜船较为明显。因船舶出售及拆解频繁,德国货柜船队价值减少了17亿美元。船队总价值增长50亿美元至300亿美元的韩国,因散货船、油船及货柜船增长较大,相比之下,LNG船资产价值则呈下滑走势。

这次排名下滑一名至第九位的英国,船队总价值为290亿美元,由于该国船型分布多元,总价值下跌的船型较不明显。主要仰赖货柜船的丹麦,由于该船型价值波动不高,船队资产价值与前一年相去不远。

值得注意的是,目前全球市值最高的货柜船队所有国是中国,以173亿美元的总资产,领先于德国的164亿美元,后势变化有待观察。